В некоторых электромобилях холодильный контур обслуживает и салон, и батарею. Для этих задач нужны разные уровни охлаждения, поэтому поток хладагента распределяют по отдельным ветвям. Расширительный элемент снижает давление перед испарителем или чиллером и помогает обеспечить испарение хладагента в нужной части контура. Клапаны открывают, закрывают или соединяют маршруты в зависимости от режима. Конкретная схема определяется производителем машины.
Две потребности в одном контуре
Испаритель охлаждает воздух салона. Чиллер, если он установлен, отбирает тепло у жидкости батареи без смешения жидкостей. HELLA описывает как прямое охлаждение батареи хладагентом, так и жидкостную ветвь через чиллер. На одной архитектуре могут быть отдельные испарители с регулируемым распределением потока, на другой — иные узлы. Поэтому нельзя переносить схему одного EV на другой по внешнему виду компрессора.
Что меняется по режиму
Летом при поездке система может обслуживать салон и батарею одновременно. При быстрой зарядке приоритет охлаждения батареи зависит от температуры и требований контроллера. При работе теплового насоса клапанная маршрутизация может направлять тепло в салон. Bosch Mobility подчёркивает, что соединение жидкостного и холодильного контуров меняется по требуемому нагреву и охлаждению. Это описание принципа, а не алгоритм конкретной модели.
Диагностика и подбор
Недостаточное охлаждение не доказывает неисправность расширительного клапана: причина бывает в заправке, датчиках, компрессоре, теплообменнике или управлении. Сервис сравнивает запросы и фактические параметры в заданных условиях, проверяет герметичность и исполнение контура по документации. При подтверждённой замене сверяют VIN, назначение ветви, соединения, совместимость с хладагентом и каталожный номер. Работы с хладагентом проводят специалисты.
Безопасность. Это обзор устройства, не инструкция по самостоятельному ремонту высоковольтной системы и холодильного контура.
Первоисточники
- HELLA Tech World — Thermal management in electric and hybrid vehicles. Дата публикации: не указана. Проверено 14.11.2026.
- Bosch Mobility — Thermal management for hybrid systems and electric drives. Дата публикации: не указана. Проверено 14.11.2026.
Предыдущая часть: тепловой насос EV · Чиллер батареи EV · Раздел каталога